A.易損
B.貴重
C.貴重易損
D.特殊
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A.損壞
B.沖擊損壞
C.振動(dòng)損壞
D.沖擊和振動(dòng)
A.包裝
B.包裝箱
C.大型包裝箱
D.混合包裝
A.1噸以下
B.3噸以下
C.1噸以上
D.不限
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.捆扎機(jī)械
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.設(shè)計(jì)充填
B.計(jì)量充填
C.標(biāo)識(shí)充填
D.標(biāo)記充填
A.《國(guó)際危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》
B.《聯(lián)合國(guó)海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志》
C.《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》
D.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志》
A.設(shè)計(jì)標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.注意標(biāo)志
D.警告性標(biāo)志
最新試題
配送是物流的末端。
航道是自然形成的,無(wú)需人工開挖。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。