A.全面的
B.片面的
C.整體的
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A.生產(chǎn)、流通、消費全過程
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
A.物品實體的場所(或位置)位移
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
A.追加成本
B.間接成本
C.直接成本
D.銷售成本
A.直接成本
B.間接成本
C.追加成本
D.銷售成本
A.生產(chǎn)經(jīng)營
B.采購
C.物流活動
D.供應鏈管理
A.一定物流成本
B.最小物流成本
C.最大物流成本
D.利潤最大
A.比
B.不如
C.遠比
D.上述答案均不對
A.物流業(yè)務外包
B.物流業(yè)務自營
C.物流業(yè)務承包
D.物流業(yè)務消失
A.不需要
B.需要
C.完全沒必要
D.絕大數(shù)情況下不需要
A.相對容易
B.十分容易
C.困難
D.比較容易
最新試題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
整個物流的質量目標,就是其服務質量。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
要提高服務質量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質量。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。