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A.汽缸變截面處
B.汽缸內(nèi)槽道加工角部
C.焊縫
D.法蘭角縫處
E.應(yīng)力集中區(qū)域
F.緊固件
A.動(dòng)葉上的軸向推力
B.葉輪上的軸向推力
C.推力盤上的軸向推力
D.汽封肩上的軸向推力
A.機(jī)械損傷
B.水擊損傷
C.電腐蝕
D.銹損
E.腐蝕
F.振動(dòng)斷裂
A.改善葉根的研合質(zhì)量或捻鉚葉根,增加葉片安裝緊力以提高剛性
B.改善圍帶或拉金的連接質(zhì)量
C.改變?nèi)~片組的葉片數(shù)
D.加裝拉金
E.在葉片頂部鉆減荷孔
A.研刮
B.噴涂修補(bǔ)
C.焊補(bǔ)修刮
D.涂鍍
E.墊不銹鋼皮
F.加高溫涂料
A.主機(jī)保護(hù)試驗(yàn)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)
C.手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)
D.真空低跳機(jī)試驗(yàn)
E.軸承振動(dòng)大跳機(jī)試驗(yàn)
F.軸向位移大跳機(jī)試驗(yàn)
A.汽化
B.傳導(dǎo)
C.輻射
D.對(duì)流
E.換熱
最新試題
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
通常所說的頻譜是指()。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用()圖來表示。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)