A.≤480
B.≤500
C.≤540
D.≤550
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A.小端
B.大端
C.中間
D.長度
A.≤430
B.≤500
C.≤540
D.≤550
A.抗拉性能好
B.抗壓性能好、抗拉性能差
C.都一樣好
D.抗拉和抗壓性能都不好
A.金屬部件的厚度成正比
B.金屬的溫度成正比
C.蒸汽與金屬之間傳熱量成正比
D.金屬溫度成正比
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
A.傳熱增強、管壁溫度升高
B.傳熱減弱、管壁溫度降低
C.傳熱增強、管壁溫度降低
D.傳熱減弱、管壁溫度升高
A.大于
B.等于
C.小于
D.高于
A.必須畫出
B.必須標注尺寸
C.可省略不畫
D.必須說明
A.增加
B.減小
C.不變
D.不確定
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。