A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
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A.傳熱增強、管壁溫度升高
B.傳熱減弱、管壁溫度降低
C.傳熱增強、管壁溫度降低
D.傳熱減弱、管壁溫度升高
A.大于
B.等于
C.小于
D.高于
A.必須畫出
B.必須標注尺寸
C.可省略不畫
D.必須說明
A.增加
B.減小
C.不變
D.不確定
A.70
B.120
C.100
D.140
A.力不能脫離物體而獨立存在
B.力可以脫離物體而獨立存在
C.一般情況下,力不能脫離物體而獨立存在
D.特殊情況下,力可以脫離物體而獨立存在
A.電壓
B.電流
C.電阻材料
D.電壓和電流
A.0.04
B.0.07
C.0.055
D.0.06
A.4
B.4.5
C.6
D.10
A.與被測面垂直
B.與被測體軸線平行
C.與水平線平行
D.任意位置
最新試題
從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
自動保護裝置的作用是:當設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。