A.風(fēng)門伺服電機(jī)與空調(diào)控制模塊之間線路連接不良
B.風(fēng)門伺服電機(jī)損壞
C.風(fēng)門伺服電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡滯或損壞
D.空調(diào)控制模塊損壞
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A.在維修過程中，需要拆卸制冷裝置時(shí)（如空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)管路、蒸發(fā)器、冷凝器等部件）
B.制冷裝置存在泄漏，需要通過氣密性試驗(yàn)查找故障點(diǎn)時(shí)（裝置有部件制冷劑）
C.視液鏡中有氣泡、泡沫、潤滑油（冷凍油）條紋、污濁跡象，吸、排氣壓力不正常時(shí)
D.空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲損壞時(shí)
A.選擇內(nèi)循環(huán)方式
B.溫度選擇器為最涼
C.完全打開所有車門
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500～2000r/min
A.空調(diào)壓縮機(jī)不工作或工作異常
B.鼓風(fēng)機(jī)不工作
C.空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械性損壞
D.蒸發(fā)器結(jié)冰
A.空調(diào)開關(guān)打開
B.溫度選擇器為最涼
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min
D.完全打開所有車門
A.低壓0.2MPa
B.低壓0.28MPa
C.高壓1.45MPa
D.高壓1.98MPa
A.制冷劑過量
B.制冷劑嚴(yán)重不足
C.冷凝器冷卻不良
D.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
A.從低壓側(cè)注入
B.從高壓側(cè)注入
C.從高低壓兩側(cè)任意注入
D.同時(shí)從高低壓兩側(cè)注入
A.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門
B.接通空調(diào)系統(tǒng)，溫度設(shè)置為最冷
C.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為最大
D.內(nèi)外循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)模式
A.雜質(zhì)
B.空氣
C.酸
D.冷凍機(jī)油
A.常開、在2965kPa時(shí)關(guān)閉
B.常開、在2344kPa時(shí)關(guān)閉
C.常閉、在2965kPa時(shí)打開
D.常閉、在2344kPa時(shí)打開
最新試題
吊裝盤管應(yīng)坡向水盤（）。
定頻空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)屬于異步電機(jī)。
風(fēng)機(jī)葉片積塵太多或損壞，會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)盤管振動(dòng)與（）
管道保溫標(biāo)準(zhǔn)的材料材質(zhì)主要有（）①普通碳鋼管②無縫鋼管③奧氏體不銹鋼
鹵素檢漏儀的傳感器應(yīng)保持潔凈，避免灰塵、油污，可以撞擊傳感器頭部，還可以根據(jù)需要進(jìn)行拆卸。
垂直管防潮層施工應(yīng)自下而上，水平管應(yīng)從低點(diǎn)向高點(diǎn)順序進(jìn)行，環(huán)口搭縫應(yīng)朝向上。
分體式空調(diào)內(nèi)處機(jī)高低差過大時(shí)要制作U形弩，其目的是（）。
旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)低壓側(cè)沒有（），所以吸氣過程是不間斷的。
家用空調(diào)或者商用空調(diào)廠家生產(chǎn)線上需要的冷媒回收機(jī)是要能夠分離（）的，對于冷媒處理的精度也是有要求的，這種設(shè)備具體是要根據(jù)不同工廠的要求來設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。
空調(diào)供電插座不建議安裝在（）。