A.空調(diào)開關(guān)打開
B.溫度選擇器為最涼
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min
D.完全打開所有車門
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A.低壓0.2MPa
B.低壓0.28MPa
C.高壓1.45MPa
D.高壓1.98MPa
A.制冷劑過量
B.制冷劑嚴(yán)重不足
C.冷凝器冷卻不良
D.鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)
A.從低壓側(cè)注入
B.從高壓側(cè)注入
C.從高低壓兩側(cè)任意注入
D.同時從高低壓兩側(cè)注入
A.打開發(fā)動機罩和車門
B.接通空調(diào)系統(tǒng),溫度設(shè)置為最冷
C.鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)置為最大
D.內(nèi)外循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)模式
A.雜質(zhì)
B.空氣
C.酸
D.冷凍機油
A.常開、在2965kPa時關(guān)閉
B.常開、在2344kPa時關(guān)閉
C.常閉、在2965kPa時打開
D.常閉、在2344kPa時打開
A.制冷劑充入過多
B.環(huán)境溫度過高
C.冷凝器的熱交換不良
D.膨脹閥堵塞
A.制冷系統(tǒng)中充入的制冷劑過少
B.環(huán)境溫度過低
C.蒸發(fā)器的熱交換不良
D.壓縮機不良
A.冷凝器臟堵
B.冷凝器風(fēng)扇不工作
C.膨脹閥故障
D.蒸發(fā)器臟堵
A.吸氣壓力過低
B.吸氣壓力過高
C.壓縮機出口溫度過高
D.發(fā)動機過熱
最新試題
隔熱層應(yīng)是()構(gòu)造,以防止室內(nèi)外傳熱出現(xiàn)"冷橋"。
空氣處理機組機殼過熱,()。
如采用手工進行管道除銹時,應(yīng)使用鋼針?biāo)⒒蛏安挤磸?fù)清刷,直至(),再用棉絲擦凈銹塵。
下列隔熱材料中,()適合于自承重結(jié)構(gòu)冷庫建筑。
CO2跨臨界制冷循環(huán),壓縮機的排氣壓力高于臨界壓力,工質(zhì)的冷凝過程與在亞臨界狀態(tài)下完全不同,換熱過程依靠()來完成。
泄漏警示時,如果探頭長時間停留在檢測口處,將被自動跟隨電路逐漸平衡。
()保溫材料保溫效果好,尤其是低溫防凍效果很好。①巖棉管②玻玻璃棉管③橡塑海棉④聚乙烯⑤復(fù)合硅酸鹽⑥硅酸鋁
熱泵型空調(diào)器除制冷、除濕功能外還有制熱功能。
空調(diào)電輔熱感溫元件一般為()
管道防護層常用聚乙烯包覆層,聚乙烯()。①是一種熱塑性塑料②可作管道防護層、防腐層③化學(xué)性質(zhì)活潑④有導(dǎo)電性⑤有良好的輻射性