A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.005mm
D.0.1mn
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A.2-3mm
B.3-5mm
C.0.5-1mm
D.1-2mrn
A.20mm
B.10mm
C.5mm
D.50mm
A.輸入軸與輸出軸同軸
B.兩軸較大距離
C.兩軸較小距離
D.兩軸交叉
A.50%-60%
B.6%-96%
C.40%-50%
D.30%-40%
A.測(cè)角傳感器
B.八角傳感器
C.轉(zhuǎn)速表
D.紅外測(cè)速儀
A.30℃
B.15℃
C.6℃
D.37℃
A.過盈
B.過渡
C.鍵聯(lián)接
D.銷聯(lián)接
A.質(zhì)量輕
B.節(jié)約能源
C.轉(zhuǎn)矩功率大
D.便于安裝
A.主軸
B.轉(zhuǎn)子
C.定子
D.外殼
最新試題
液體靜壓軸承系統(tǒng)中,節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量,以平衡軸承在和的變化,溫度軸頸的位置。
抵押齒輪泵的工作壓力()PMPa。
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
大型工件劃線時(shí),平板拼接應(yīng)用較多,平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。
液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。
電氣原理圖中()用虛線來表示。
滑閥時(shí)兩頂尖的表面形狀和表面粗糙度影響滑閥加工精度。
某些連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。