產(chǎn)生故障的原因是傳動系的固有頻率與傳動系的振動頻率相近，傳動系發(fā)生共振和扭轉(zhuǎn)共振；或零部件制造誤差。
最新試題
就乘用車布置而言，在側(cè)視圖上傳動軸應(yīng)該布置成（）形方案。
軸荷分配
汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑是用來描述汽車的（）
減少汽車軸距，汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑的變化規(guī)律是（）
車輛的交通特性
汽車動力性參數(shù)包括（）
側(cè)傾中心
二次碰撞
動力傳動系統(tǒng)
汽車整備質(zhì)量