A、3200
B、3215
C、3250
D、3255
E、4000
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A、Netrans
B、IPCWork
C、JAVA虛擬機
D、PM
E、IPC
A、仰角為45度,偏角3度
B、仰角為45度,偏角0度
C、高于軌頂面535mm位置,掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)375mm
D、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)265mm
E、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)300mm
A、仰角為45度,偏角3度B、仰角為45度,偏角0度
C、高于軌頂面535mm位置,掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)375mm
D、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)265mm
E、仰角為45度,偏角10度
A、熱敏探頭
B、光子探頭
C、調(diào)制探頭
D、直流探頭
E、測溫探頭
A、熱敏探頭
B、光子探頭
C、調(diào)制探頭
D、直流探頭
E、測溫探頭
A、發(fā)射燈常亮
B、接收燈常亮
C、錯碼燈常亮
D、錯碼燈和接收燈交替閃爍
E、所有燈都不亮
A、監(jiān)測探測站主機運行狀態(tài),自主對主機進行復(fù)位、斷電、重新通電操作
B、采集軸溫信號,計軸計輛,形成接車報文
C、監(jiān)測主機電源供電情況
D、采集車號
E、采集磁頭信號
A、自動指示燈(ZD.常亮,AD、DA指示燈交替閃爍
B、自動指示燈(ZD.常亮,DA閃爍
C、手動指示燈(SD.常亮,AD、DA指示燈交替閃爍
D、手動指示燈(SD.常亮,DA閃爍
E、手動指示燈(SD.常亮,DA不閃爍
A、用于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)和串行通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓ぞ?br />
B、支持THDS-A型報文的上傳和中心命令的下發(fā)
C、支持多源目錄多目的地數(shù)據(jù)傳輸
D、可自動配置好源目錄和目的地IP地址和端口或者串口以及波特率
E、不支持多源目錄多目的地數(shù)據(jù)傳輸
A、300mA
B、400mA
C、500mA
D、800mA
E、900mA
最新試題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
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TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是()
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。