A.紅色
B.綠色
C.黑色
D.黃色
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.±1℃
B.±2℃
C.±3℃
D.±4℃
A.±1℃
B.±2℃
C.±3℃
D.±4℃
A.100mV
B.150mV
C.50mV
D.30mV
A.100mV
B.50mV
C.30mV
D.10mV
A.磁頭與鋼軌絕緣不良
B.2、3號磁頭中心距超標
C.磁頭安裝尺寸不正確
D.A、B、C
A.用酒精將移動硬盤消毒
B.放在高壓鍋里煮
C.將感染病毒的程序刪除
D.對移動硬盤進行格式化
A.開機磁鋼損壞或脫落
B.READER卡與RF間連線虛接
C.關門磁鋼損壞或脫落
D.天線、同軸接頭進水
A.開機磁鋼損壞或脫落
B.RF故障
C.天線接頭進水
D.同軸電纜接頭進水
A.計算機讀數(shù)狀態(tài)
B.計算機運行不正常狀態(tài)
C.計算機自檢狀態(tài)
D.計算機處于運行狀態(tài)
A.方便查詢
B.增加功能
C.準確判定車次、車號
D.判別熱軸
最新試題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TFDS系統(tǒng)服務器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
判斷磁鋼性能的主要指標()
引起車號天線場強不足的原因是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TADS設備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。