A汽車
B輪船
C管道
D載重車
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A、火車
B、汽車
C、飛機(jī)
D、管道
A、新產(chǎn)品宣傳報道
B、產(chǎn)品發(fā)布
C、消費(fèi)者教育置
D、贊助
A、分解法
B、工作量法
C、銷售百分比法
D、銷售能力法
A、工作量法
B、分解法
C、銷售百分比法
D、銷售能力法
A、新產(chǎn)品宣傳報道
B、產(chǎn)品發(fā)布
C、消費(fèi)者教育
D、贊助
A、工作量法
B、分散法
C、銷售百分比法
D、銷售能力法
A、新產(chǎn)品宣傳報道
B、產(chǎn)品發(fā)布
C、消費(fèi)者教育
D、贊助
A.工作量法
B.分解法
C.銷售百分比法
D.銷售能力法
A、新產(chǎn)品宣傳報道
B、產(chǎn)品發(fā)布
C、公益贊
D、事件贊助
A、工作量法
B、分解法
C、銷售百分比法
D、競爭對等法
最新試題
邁克爾?波特(Michael Porter)提出三種競爭戰(zhàn)略,下列()不是波特提出的。
在戰(zhàn)略計劃過程中,制定新業(yè)務(wù)計劃有多種戰(zhàn)略可選擇。其中,下列()項(xiàng)屬于密集增長戰(zhàn)略的一種。
一項(xiàng)創(chuàng)新所帶來的益處的明顯性及對他人的可描述性稱為()
許多退休人士覺得自己年輕時忙于工作,無暇出外旅行,因此退休后就產(chǎn)生了想外出旅游來彌補(bǔ)遺憾的想法。這種補(bǔ)償性消費(fèi)是屬于下列()影響因素。
下列()不屬于戰(zhàn)略計劃過程中的企業(yè)使命特點(diǎn)。
營銷中介是指幫助企業(yè)銷售、促銷并將產(chǎn)品送達(dá)最終購買者的機(jī)構(gòu)。下列()不屬于營銷中介。
中間商不加選擇、不受限制地經(jīng)銷不同的制造商生產(chǎn)的許多互不相干的產(chǎn)品,這種配貨決策屬于()
如果消費(fèi)者在向親友尋求相關(guān)品牌或產(chǎn)品的知識和使用經(jīng)驗(yàn)后,才決定購買該產(chǎn)品,則是受到參照群體的()影響。
產(chǎn)品價格比一般日用品貴,消費(fèi)者對同類產(chǎn)品會進(jìn)行比較后才決定購買的消費(fèi)品類型屬于()。
許多年輕消費(fèi)者在購買商品時,會受到網(wǎng)紅推薦的影響。"網(wǎng)紅"是屬于下列()影響因素。