A.在低轉(zhuǎn)速螺桿壓縮機(jī)中氣體泄漏是影響壓縮機(jī)性能的主要原因，可分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種
B.實(shí)際氣體流動(dòng)時(shí)，不可避免會(huì)存在沿程阻力損失和局部阻力損失，若氣體在流動(dòng)過程中存在壓力脈動(dòng)，這種損失會(huì)更大
C.氣體進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)與機(jī)體發(fā)生熱交換，使吸氣結(jié)束時(shí)溫度升高
D.在絕大多數(shù)的螺桿式壓縮機(jī)中，常向工作腔內(nèi)噴入具有一定壓力的液體，這些液體具有冷卻、密封、潤滑和降噪的作用

A.噴油螺桿空氣壓縮機(jī)分為滑動(dòng)式和移動(dòng)式兩種
B.螺桿式制冷壓縮機(jī)都采用油脂潤滑的方式運(yùn)行
C.噴油螺桿工藝壓縮機(jī)用來壓縮各種工藝流程的氣體，包括CO2、N2等
D.噴水螺桿壓縮機(jī)與噴油螺桿空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)大致相同

A.空氣壓縮機(jī)
B.制冷壓縮機(jī)
C.工藝壓縮機(jī)
D.噴油壓縮機(jī)

A.可靠性高，零部件少，沒有易損件，因而運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4～8萬小時(shí)
B.動(dòng)力平衡性好，機(jī)器可平穩(wěn)的高速工作
C.排氣量受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率
D.多相混輸，轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等

A.單向閥
B.中間冷卻器
C.氣缸分離器
D.安全閥

A.冷卻水回路切換成熱水回路
B.熱水和冷水采用同一回路
C.專設(shè)冷水回路
D.專設(shè)熱水回路

A.串聯(lián)流程
B.并聯(lián)流程
C.串并聯(lián)流程
D.橋接流程

A.一元溶液，低沸點(diǎn)，高沸點(diǎn)
B.一元溶液，高沸點(diǎn)，低沸點(diǎn)
C.二元溶液，低沸點(diǎn)，高沸點(diǎn)
D.二元溶液，高沸點(diǎn)，低沸點(diǎn)

A.蒸汽吸收制冷和蒸汽壓縮制冷都是利用制冷劑蒸發(fā)吸收潛熱來實(shí)現(xiàn)制冷，前者以熱能為動(dòng)力，后者以機(jī)械能為動(dòng)力
B.蒸汽壓縮制冷是利川壓縮機(jī)將來自蒸發(fā)器的低壓蒸汽轉(zhuǎn)化為高壓氣體
C.吸收制冷是利用一種合適的溶液來吸收低壓蒸汽，把制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，然后利用溶液泵升壓，最后用加熱的方法使蒸汽從吸收溶液中放出
D.蒸汽吸收制冷循環(huán)的單位制冷量所消耗的機(jī)械能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于壓縮制冷循環(huán)

A.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常由兩個(gè)或兩個(gè)以卜不同制冷劑工作的單級(jí)（或多級(jí)）制冷系統(tǒng)組合而成
B.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常在低溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較高的制冷劑，而在高溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較低的制冷劑
C.高溫部分系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)是用來冷凝低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑
D.低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑在蒸發(fā)時(shí)從被冷卻對(duì)象吸熱