A.能見(jiàn)度不良時(shí)的一切船舶
B.能見(jiàn)良好時(shí)的每一船舶
C.任何能見(jiàn)度情況下的每一船舶
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A.帶螺紋卸扣和不帶螺紋卸扣
B.直形和圓形兩種卸扣
C.有半埋頭不埋頭兩種卸扣
A.航用海圖、參考海圖
B.航用海圖、參考海圖、專用圖
C.參考用圖、專用圖
導(dǎo)纜裝置的作用（）。
①改變方向
②限制其導(dǎo)出位置
③減少纜繩磨損的裝置
A.①
B.①②
C.①②③
A.心理素養(yǎng)
B.身體素質(zhì)
C.專業(yè)素質(zhì)
A.自行采取行動(dòng)
B.報(bào)告值班駕駛員
C.報(bào)告船長(zhǎng)
A.醇酸樹(shù)脂，氯化橡膠，丙烯酸樹(shù)脂
B.醇酸樹(shù)脂，氯化橡膠，船殼漆，甲板漆
C.防銹漆面漆
紅光降落傘火箭，施放的方法可為（）。
①拉發(fā)式
②擊發(fā)式
A.①
B.②
C.①或②
在主船體內(nèi)，甲板與船體結(jié)構(gòu)采用縱骨架式，這是（）。
①橫骨架式船
②縱骨架式船
③混合骨架式船
A.①
B.②
C.③
最新試題
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
一般船舶上甲板的建筑有哪些（）
水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
視覺(jué)和聲響通信包括（）
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。