單位器量原則主要是基于以（）方式移動(dòng)品種和物料。

物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問(wèn)題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位（）。

對(duì)于只有2類(lèi)產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。

企業(yè)在考慮是否進(jìn)入物流市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對(duì)企業(yè)的影響，依照（）等三步驟來(lái)進(jìn)行。

與設(shè)施（如倉(cāng)庫(kù)）相關(guān)的成本可以表示為（）。

物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個(gè)階段是（）。

屬于分析物料特征有（）。1）單位數(shù)量；2）單位重量；3）形態(tài)；4）類(lèi)型；5）一致性。

自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車(chē)高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。

容器標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃過(guò)程中所制定的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)建議包括（）。

典型的存儲(chǔ)成本有（）。