物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括（）。

下面的體系中（）屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的問題包括（）。

下面屬于物流設(shè)施的有（）。

自動(dòng)倉庫處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。

物流園區(qū)（中心）設(shè)計(jì)可分為五個(gè)階段，分別為：①資料收集與分析階段、②設(shè)計(jì)方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計(jì)方案評(píng)估與選擇階段、⑤設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生階段。對(duì)它們的排序正確的是（）。

一個(gè)完整的物流園區(qū)（中心）規(guī)劃中，其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛，可將其分為（）。

存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括（）。

規(guī)劃組織實(shí)施要致力（）的統(tǒng)一。

實(shí)施單元負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點(diǎn)有（）。