A.實物模型
B.圖式模型
C.模擬模型
D.數(shù)學模型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調查研究階段
B.系統(tǒng)規(guī)劃階段
C.系統(tǒng)設計階段
D.系統(tǒng)評審階段
E.系統(tǒng)實施階段
A.控制系統(tǒng)
B.運用系統(tǒng)
C.業(yè)務處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)層
B.運用層
C.控制層
D.作業(yè)層
A.信息采集
B.信息傳輸與儲存
C.信息處理
D.信息輸出
A.物流信息的種類多
B.物流信息量大、分布廣
C.物流信息的結構復雜
D.物流信息動態(tài)性強,對信息管理的及時性要求較高
A.信息量大、分布廣
B.信息動態(tài)性強
C.信息靜態(tài)性強
D.信息種類多
A.供貨商信息
B.定價信息
C.市場信息
D.財務信息
E.運輸信息
A.運輸
B.儲存
C.集貨
D.分貨和配貨
A.集貨
B.儲存
C.運輸
D.分貨和配貨
A.質檢方式
B.抽樣方式
C.分貨方式
D.揀選方式
最新試題
論述實現(xiàn)裝卸搬運合理化的途徑。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進行模型化處理?
論述配送路線的確定原則。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為()。
物流系統(tǒng)分析的特點是什么?
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
簡述包裝合理化的內容。
運輸?shù)闹饕绞接需F路運輸、()、航空運輸、水路運輸和()五種。
()是按照客戶對貨物數(shù)量和品種的需求,利用分揀運輸設備,從配送中心的貨物存儲區(qū)將貨物分揀并運到貨物分放地。