多項選擇題區(qū)位經濟理論中，屬于古典區(qū)位論的有（）
A.市場區(qū)邊界區(qū)位理論
B.杜能的區(qū)位理論
C.中心地理論
D.相互作用理論
E.韋伯的工業(yè)區(qū)位理論
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1.多項選擇題從區(qū)域經濟理論的觀點看，影響區(qū)域發(fā)展的供給因素包括（）
A.勞動力
B.消費
C.技術
D.資金
E.投資
2.多項選擇題屬于具有公共產品特性的運輸產品有（）
A.擁擠的公路
B.不擁擠的公路
C.滿載的鐵路旅客列車
D.非滿載的鐵路旅客列車
E.超載的貨車
3.多項選擇題運輸設施包括（）
A.道路
B.鐵路
C.車站
D.港口與航道
E.機場
4.單項選擇題符合現(xiàn)行運輸政策的動向的是（）
A.加強運輸立法
B.加強航運設施建設
C.加強鐵路設施建設
D.加強公路設施建設
5.單項選擇題運輸分布應服從于資源分布和（）
A.工業(yè)布局
B.投資布局
C.入口布局
D.農業(yè)布局
6.單項選擇題廣告收入屬于運輸企業(yè)進款中的（）
A.港站服務收入
B.裝卸收入
C.運輸收入
D.銷售收入
7.單項選擇題客運站臺票屬于運輸企業(yè)營運收入中的（）
A.港站服務收入
B.裝卸收入
C.企業(yè)自制配件收入
D.運輸收入
8.單項選擇題屬于運輸基礎設施定價原理的是（）
A.市場占有率定價
B.成本最小化定價
C.互不補貼定價
D.利潤最大化定價
9.單項選擇題運輸價格是運輸企業(yè)因提供運輸服務向托運人或旅客收取的各項費用，不能收取的費用項目是（）
A.運送旅客
B.運送貨物
C.運送行李
D.咨詢服務
10.單項選擇題運輸平均成本定價的運價應等于運輸平均成本加（）
A.利潤
B.固定成本
C.附加值
D.勞動消耗
最新試題
在社會經濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）
題型：單項選擇題
要使市場在國家的宏觀調控下對資源配置起基礎性作用，使經濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應供求關系的變化，其經濟模式是（）
題型：單項選擇題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。
題型：判斷題
運輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項選擇題
從經濟學的角度，只要運輸生產者具有生產能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題
研究運輸需求生成的內在機制的是（）
題型：單項選擇題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內在關聯(lián)。
題型：判斷題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題