A.可以對(duì)抗第三人
B.該行為受法律保護(hù)
C.不得對(duì)抗第三人
D.該行為對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力
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A.船舶所有權(quán)
B.船舶抵押權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶留置權(quán)
A.如果該船碰撞案在中國(guó)法院審理，應(yīng)適用中國(guó)法
B.如果在中國(guó)法院審理，則適用德國(guó)法
C."比西"號(hào)采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
A.英國(guó)法律
B.日本法律
C.中國(guó)法律
D.美國(guó)法律
A.甲輪對(duì)乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對(duì)乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國(guó)法
C.甲輪對(duì)乙輪的損害賠償適用中國(guó)法，對(duì)丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對(duì)乙輪的損害賠償適用日本法，對(duì)丙輪的賠償適用中國(guó)法
A.甲船先到達(dá)港口，應(yīng)適用甲船船旗國(guó)法律
B.乙船是被告，應(yīng)適用乙船船旗國(guó)法律
C.適用我國(guó)法律
D.適用有關(guān)船舶碰撞的國(guó)際公約
A.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國(guó)法律，船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用英國(guó)法律
B.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用加拿大法律
C.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用中國(guó)法律
D.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國(guó)法律，船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用加拿大法律
A.船旗國(guó)
B.受理案件的法院所在地
C.船舶制造國(guó)
D.船舶所有人所在國(guó)
A.中國(guó)法律
B.美國(guó)法律
C.巴拿馬法律
D.中國(guó)、美國(guó)或巴拿馬法律均可適用，由法院選擇對(duì)C公司最有利的法律予以適用
A.所有權(quán)，適用船旗國(guó)法律
B.抵押權(quán)，適用船旗國(guó)法律
C.擔(dān)保物權(quán)，適用受理案件的法院所在地法律
D.海事賠償責(zé)任限制，適用受理案件的法院所在地法律
A.中止
B.中斷
C.重新計(jì)算
D.正常計(jì)算
最新試題
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過(guò)（）計(jì)算單位。
總噸位不滿(mǎn)（）的船舶，從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?，以及從事沿海作業(yè)的船舶，其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
旅客的行李和私人物品（）。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時(shí)，（）。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
船舶共同海損犧牲的金額，計(jì)算方法為（）。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿(mǎn)（）后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請(qǐng)求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為（）的船舶計(jì)算。
船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過(guò)修復(fù)后的船舶價(jià)值的，共同海損犧牲金額按照（）。