A.貨物的種類(lèi)、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝及運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
B.保險(xiǎn)人的信譽(yù)
C.不同的運(yùn)輸方式
D.國(guó)內(nèi)外保險(xiǎn)市場(chǎng)的供求狀況及市場(chǎng)上同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的狀況
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A.僅限于貨物的種類(lèi)、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝
B.只包括運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
C.就是采用不同的運(yùn)輸方式
D.最主要的是貨物的種類(lèi)、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝
A.一般按FOB價(jià)格條件成交的貨物，都明確規(guī)定由買(mǎi)方辦理海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B.買(mǎi)方辦理的保險(xiǎn)是自貨物到達(dá)起運(yùn)港之后生效的
C.保險(xiǎn)公司對(duì)買(mǎi)方所負(fù)的賠償責(zé)任僅限于貨物到達(dá)起運(yùn)港之后由承保危險(xiǎn)所造成的損失
D.以FOB價(jià)格成交的貨物，其投保金額也以CFR價(jià)格加成一定比率
A.在FOB價(jià)格條件下，賣(mài)方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方指定的船上，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
B.在FOB價(jià)格條件下，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物
C.在FOB價(jià)格條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以裝運(yùn)港口為界
D.在FOB價(jià)格條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方各自所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以裝船前后來(lái)劃分的
A.裝運(yùn)港口交貨價(jià)格
B.離岸價(jià)格
C.到港船上交貨價(jià)格
D.到岸價(jià)格
A.1100元
B.1109.77元
C.1188元
D.1220.75元
A.1109.77元
B.1100元
C.1188元
D.880元
A.保險(xiǎn)金額=CFR/［1-（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率］
B.保險(xiǎn)金額=CFR/［（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率］
C.保險(xiǎn)金額=CIF/（1+加成率）×CFR
D.保險(xiǎn)金額=CFR/［1-（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率］×（1+加成率）
A.CIF=CFR/［1-（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率］
B.CIF=CFR/［（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率］
C.CIF=保險(xiǎn)金額／（1+加成率）×CFR
D.CIF=CFR/［1-（1+加成率）］
A.60美元
B.540美元
C.600美元
D.660美元
A.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格
B.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×加成率
C.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×（1+加成率）
D.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×固定加成率
最新試題
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說(shuō)法不正確的是（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，賠償金額是（）。
下列（）不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限是以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的地車(chē)站后（）天為限。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類(lèi)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。
關(guān)于國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任，不正確的是（）。
（）不是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無(wú)論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿(mǎn)（）天為止。