A.3
B.4
C.5
D.6
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A.艙面險
B.交貨不到險
C.提貨不著險
D.進(jìn)口關(guān)稅險
A.大理石板中混進(jìn)了泥土
B.礦砂混進(jìn)了泥土
C.布匹中夾帶了服裝
D.服裝被淋濕了
A.因承運船只的質(zhì)量問題造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險責(zé)任開始前，被保險貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用
A.搶劫險
B.偷竊提貨不著險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.瓷器
B.新汽車
C.鐵釘
D.黃金
A.平安險>水漬險>一般附加險
B.一切險>水漬險>平安險
C.一般附加險>一切險>平安險
D.一切險>平安險>水漬險
A.平安險
B.水漬險
C.一般附加險
D.一切險
A.船舶互撞責(zé)任條款是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款
B.船舶互撞責(zé)任條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負(fù)責(zé)
C.船舶互撞責(zé)任條款要求補償貨主的損失
D.保險人在平安險條款中訂有船舶互撞責(zé)任條款，主要是將被保險人（貨主）根據(jù)該條款規(guī)定的應(yīng)負(fù)比例，作為保險責(zé)任項下應(yīng)予補償?shù)膿p失，為被保險人提供充分的保障
A.礦砂
B.鋼材
C.黃金制品
D.鑄鐵制品
A.平安險是只要被保險人投保了這個險別，就意味著保險人要負(fù)責(zé)貨物所有的風(fēng)險損失，在這個險別下，保險人對任何單獨海損都負(fù)賠償責(zé)任
B.對于自然災(zāi)害（惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等）造成的單獨海損不賠，但對全部損失要賠償
C.根據(jù)運輸契約中"船舶互撞責(zé)任條款"，負(fù)責(zé)賠償該條款所規(guī)定的應(yīng)由貨方償還船方的損失
D.對于意外事故所造成的單獨海損和全部損失都要賠償
最新試題
我國陸上運輸貨物保險基本險的除外責(zé)任不包括（）。
根據(jù)國內(nèi)貨物運輸保險實踐，運輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
國內(nèi)貨物運輸保險中，按運輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。
某貨物價值50000元，保險金額50000元，貨物受損一半，期間的合理施救費用為50000元，則保險人應(yīng)賠償?shù)慕痤~是（）。
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，賠償金額是（）。
國內(nèi)航空運輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿（）天為止。
陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任，如在運輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計算，滿（）天為止。
陸上運輸冷藏貨物保險的保險責(zé)任的有效期限是以被保險貨物到達(dá)目的地車站后（）天為限。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險的保險責(zé)任開始是（）。
國內(nèi)貨物運輸保險中，投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)（）。