A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、折斷、開裂等損害
C.在裝貨、卸貨時，因遭受不可抗力的意外事故造成的被保險貨物的損失
D.因遭受火災(zāi)、冰雹、暴雨、海嘯、地面陷落、崩崖等所造成的貨物損失
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A.5
B.10
C.15
D.30
A.保險責(zé)任
B.除外責(zé)任
C.附加責(zé)任
D.特約可保責(zé)任
A.火災(zāi)造成的損失
B.共同海損費(fèi)用
C.盜竊造成的損失
D.運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺造成的損失
A.平安險
B.綜合險
C.基本險
D.附加險
A.全損險、水漬險、一切險
B.基本險、綜合險、附加險
C.平安險、水漬險、附加險
D.平安險、基本險、附加險
A.起運(yùn)地市價
B.目的地重置價
C.起運(yùn)地重置價
D.目的地市價
A.三年
B.二年
C.一年
D.半年
A.集裝箱
B.汽車
C.飛機(jī)
D.輪船
A.郵包基本險和郵包一切險
B.郵包一切險和郵包附加險
C.郵包險和郵包一切險
D.郵包綜合險和郵包一切險
A.門對門
B.船對倉
C.站對站
D.倉至倉
最新試題
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是（）。
如果被保險貨物不卸離火車，則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計算，滿（）小時為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，被保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，被保險人從獲悉遭受損失的次日起，如果經(jīng)過（）年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，免賠重量是（）。
根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險實踐，運(yùn)輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
在國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，如果保險貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，保險人在接到相關(guān)索賠單證后．應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議，應(yīng)在（）天內(nèi)賠付。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的保險價值可按下列（）確定。