國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是（）。

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，被保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。

國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，按運(yùn)輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。

我國陸上運(yùn)輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起，最多不超過（）。

（）不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任。

如果被保險貨物不卸離火車，則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計算，滿（）小時為止。

在國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，如果保險貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。

國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，被保險人向保險人申請索賠時，提供的單證不包括（）。

海上運(yùn)輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。