A.在一定擊實(shí)功的作用下，能使填筑土料達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實(shí)儀相比，采用重型擊實(shí)儀試驗(yàn)得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加，最優(yōu)含水量減少
D.擊實(shí)功增加，最優(yōu)含水量增加
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A.地表有樹根草皮、腐殖土?xí)r應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實(shí)，地面橫坡較緩時，路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進(jìn)行基底處理
A.一級公路上路堤填料采用細(xì)粒土填筑時，CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級公路上路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于90%
A.擊實(shí)功較大時，最優(yōu)含水量相對較小
B.擊實(shí)功較大時，最大干密度相對較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實(shí)效果一般與含水量無關(guān)
A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰
A.地基的強(qiáng)度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護(hù)
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實(shí)度
A.土質(zhì)邊坡坡高不大，坡度不陡于1：1時可種草防護(hù)
B.巖質(zhì)邊坡中上部為硬質(zhì)巖層，下部為軟質(zhì)巖層時，下部軟巖可采用噴漿防護(hù)
C.沿河路段邊坡防護(hù)時，如允許流速為1.2～1.8m/s時，可采用植物防護(hù)
D.沖刷防護(hù)工程頂面高程應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m
A.滲井
B.疏通井
C.抽水分離池
D.滲溝
A.長期作用效應(yīng)組合
B.作用效應(yīng)基本組合
C.短期效應(yīng)組合考慮長期荷載影響
D.作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合
A.厚層松散填土
B.欠固結(jié)土
C.超固結(jié)土
D.自重濕陷性黃土
A.Ⅰ.Ⅱ
B.Ⅱ.Ⅲ
C.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅰ.Ⅳ
最新試題
理想流體是指（）的流體。
碎石土的結(jié)構(gòu)一般為（）。
雙縫間距為2mm，雙縫與屏幕栩距300cm，用波長6000A的光照射時，屏幕上干涉條紋的相鄰兩明紋的距離是（單位：mm）（）。
確定單樁的承載力時，在同一條件下，進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，且不應(yīng)少于（）。
圖a）所示桁架，EA=常數(shù)，取圖b）為力法基本體系，則力法方程系數(shù)間的關(guān)系為（）。
地下水的滲流對土單位體積內(nèi)的骨架產(chǎn)生的力稱為（）。
條件相同的先、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軸心受拉構(gòu)件，如果σcon及σl相同時，預(yù)應(yīng)力鋼筋中的應(yīng)力σpeⅡ是（）。
桿OA=ι，繞定軸O以角速度ω轉(zhuǎn)動，同時通過A端推動滑塊B沿軸x運(yùn)動（見圖）。設(shè)分析運(yùn)動的時間內(nèi)桿與滑塊并不脫離，則滑塊的速度υB的大小用桿的轉(zhuǎn)角ψ與角速度ω表示為（）。
某地有兩層地下水，上層水向下層水越流補(bǔ)給，則可以判定（）。
定地基承載力的諸方法中，最可靠的方法是（）。