A.牛油麻繩填料
B.橡膠制作V形密封圈
C.輔助裝置
D.鉛墊混合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.A形
B.0形
C.V形
D.W形
A.機(jī)械
B.密封
C.輔助
D.使用
A.機(jī)械
B.迷宮
C.填料
D.脹圈
A.填料密封
B.皮碗密封
C.機(jī)械密封
D.迷宮密封
A.容積效率
B.機(jī)械效率
C.轉(zhuǎn)速
D.功率
A.3.6%~5.6%
B.2.4%~3.0%
C.1.2%~2.4%
D.8.2%~9.6%
A.選合適的密封形式
B.延長(zhǎng)密封使用壽命
C.流體回收
D.減少漏損
A.往復(fù)桿
B.水環(huán)
C.端面
D.阻力
A.水環(huán)
B.動(dòng)力
C.迷宮
D.螺旋
A.往復(fù)桿
B.填料
C.水環(huán)
D.阻力
最新試題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。