A.保險(xiǎn)標(biāo)的
B.受益人
C.保險(xiǎn)利益
D.保險(xiǎn)價(jià)值
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A.投保人對(duì)其配偶具有保險(xiǎn)利益
B.被保險(xiǎn)人同意投保人為其投保的，視為對(duì)被保險(xiǎn)人具有保險(xiǎn)利益
C.人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益必須在任何時(shí)候都存在，否則，將對(duì)合同效力產(chǎn)生影響
D.投保人對(duì)有撫養(yǎng)關(guān)系的近親屬具有保險(xiǎn)利益
A.標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)保險(xiǎn)單的出現(xiàn)和采用，進(jìn)一步推動(dòng)了現(xiàn)代火災(zāi)保險(xiǎn)的發(fā)展和完善
B.均衡保險(xiǎn)費(fèi)理論為現(xiàn)代火災(zāi)保險(xiǎn)的發(fā)展和完善酌定了科學(xué)的理論基礎(chǔ)
C.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展先于人身保險(xiǎn)
D.海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展先于陸上保險(xiǎn)
A.中國(guó)保險(xiǎn)公司
B.廣州保險(xiǎn)公司
C.仁濟(jì)和保險(xiǎn)公司
D.中國(guó)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司
A.1.5
B.1.2
C.1.4
D.1.9
A.損害保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)兩類
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)兩類
C.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)和短期健康保險(xiǎn)三類
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)三類
A.保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的是投機(jī)，賭博應(yīng)對(duì)的是純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.它們都有僥幸獲利的企圖
C.保險(xiǎn)慶對(duì)的是風(fēng)險(xiǎn)，賭博應(yīng)對(duì)的是投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
D.保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)的制造和增加，賭博是風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和減少
A.風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)
B.風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源
C.風(fēng)險(xiǎn)影響的對(duì)象
D.風(fēng)險(xiǎn)概率是否可估測(cè)
A.流程圖分析法
B.對(duì)歷史資料的統(tǒng)計(jì)分析法
C.保險(xiǎn)調(diào)查法
D.保單核對(duì)法
A.在一定條件具有一定的規(guī)律性
B.只有損失的機(jī)會(huì)，而無獲利的可能
C.只影響少數(shù)個(gè)體
D.既飲食純粹風(fēng)險(xiǎn)，也包含投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
A.減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)會(huì)
B.收入穩(wěn)定
C.保持企業(yè)經(jīng)營(yíng)的連續(xù)性
D.企業(yè)生存
最新試題
在保險(xiǎn)理賠過程中，法定責(zé)任免除情形包括（）。
風(fēng)險(xiǎn)損失的無形成本包括（）。
某運(yùn)輸公司有從事營(yíng)運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車?yán)щy，該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同，因而，不得不臨時(shí)租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于（）。
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說法，正確的有（）。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是（）。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn)，交費(fèi)方式為年交，合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù)，此保險(xiǎn)合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息，雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有（）。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款規(guī)定：“每一被保險(xiǎn)人每年的保險(xiǎn)費(fèi)為6元，若年度保險(xiǎn)費(fèi)中支出每超過當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)收入的10%，次年保險(xiǎn)費(fèi)自動(dòng)上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險(xiǎn)，有利于保險(xiǎn)責(zé)任或保險(xiǎn)費(fèi)予以及時(shí)（）。
王某駕車外出，突然汽車失控，造成多人受傷。風(fēng)險(xiǎn)事故是指（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。