公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。