單項(xiàng)選擇題在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,多數(shù)情況下所采用的結(jié)算方式是()。

A.商業(yè)票據(jù)結(jié)算
B.現(xiàn)金結(jié)算
C.進(jìn)口押匯結(jié)算
D.信用證結(jié)算


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1.單項(xiàng)選擇題CIF是目前我國對外貿(mào)易中被廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語之一,它代表的含義是()。

A.“裝運(yùn)港船上交貨”
B.“成本加運(yùn)費(fèi)”
C.“成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”
D.“貨交承運(yùn)人”

2.單項(xiàng)選擇題如果以人均國民生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)劃分國際市場,那么人均國民生產(chǎn)總值為3500美元的應(yīng)屬于()。

A.低收入國家市場
B.中等收人國家市場
C.標(biāo)準(zhǔn)收入國家市場
D.工業(yè)化國家市場

6.單項(xiàng)選擇題公司發(fā)放股票股利,可能帶來的結(jié)果是()。

A.引起公司資產(chǎn)減少
B.引起公司負(fù)債減少
C.引起股東權(quán)益內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化
D.引起股東權(quán)益與負(fù)債同時變化

8.單項(xiàng)選擇題在商品流通企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)中,每股盈余最大化目標(biāo)與利潤最大化目標(biāo)的不同之處在于()。

A.考慮了風(fēng)險因素
B.考慮了利潤取得時間
C.能夠避免企業(yè)的短期行為
D.反映了利潤與投人資本的關(guān)系

9.單項(xiàng)選擇題員工培訓(xùn)的需求分析中,用于確定企業(yè)對員工培訓(xùn)總體需求的是()。

A.組織分析
B.工作分析
C.環(huán)境分析
D.個人分析

最新試題

對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時之內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。

題型:單項(xiàng)選擇題

企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。

題型:單項(xiàng)選擇題

()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)()的基本方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。

題型:單項(xiàng)選擇題

物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

題型:單項(xiàng)選擇題

企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會這種方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題