A.商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.信用風(fēng)險(xiǎn)
D.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
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A.投保人
B.保證人
C.義務(wù)人
D.權(quán)利人
A.16世紀(jì)末17世紀(jì)初
B.17世紀(jì)末18世紀(jì)初
C.18世紀(jì)末19世紀(jì)初
D.19世紀(jì)末20世紀(jì)初
A.基本責(zé)任保險(xiǎn)
B.獨(dú)立責(zé)任保險(xiǎn)
C.過錯責(zé)任保險(xiǎn)
D.無過錯責(zé)任保險(xiǎn)
A.稅金
B.損失率
C.收益率
D.賠償額度
A.合同責(zé)任
B.過失責(zé)任
C.絕對責(zé)任
D.擔(dān)保責(zé)任
A.0.5%~2%
B.l%~2%
C.2%~15%
D.l%~15%
A.保險(xiǎn)金額
B.受益金額
C.補(bǔ)償限額
D.賠償數(shù)額
A.永久性工程和工地上的物料
B.永久性工程和臨時(shí)性工程
C.臨時(shí)性工程和工地上的物料
D.永久性和臨時(shí)性工程及工地上的物料
A.運(yùn)輸工具的不同,導(dǎo)致貨物可能出險(xiǎn)的機(jī)會不同
B.運(yùn)輸途程的長短及地域上的差別,不會對貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率產(chǎn)生影響
C.采用聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗X涍\(yùn)險(xiǎn),其費(fèi)率低于直達(dá)運(yùn)輸下貨物的費(fèi)率
D.貨物的性質(zhì)與貨物受損的程度和機(jī)會無關(guān)
A.偷竊
B.吊索損害
C.海盜行為
D.交貨不到
最新試題
原保險(xiǎn)合同是和再保險(xiǎn)合同相對而言的,是指投保人和()最初訂立的保險(xiǎn)合同
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險(xiǎn)安排方式為()。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險(xiǎn)的投保人應(yīng)該是()。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法,錯誤的有()。
如果不考慮其他因素,保險(xiǎn)公司的賠償金額是()元。
在健康保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,被保險(xiǎn)人在脫離團(tuán)體后申請將團(tuán)體醫(yī)療保險(xiǎn)轉(zhuǎn)換為個(gè)人醫(yī)療保險(xiǎn),可不提供可保證明的條款是()。
護(hù)理保險(xiǎn)通過若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來確定保險(xiǎn)金的給付,這些標(biāo)準(zhǔn)有()。
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)的有()。
X保險(xiǎn)公司承保某風(fēng)電廠的單個(gè)危險(xiǎn)單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險(xiǎn)金額是1000萬元。則X保險(xiǎn)公司可做的再保險(xiǎn)安排是()。