A.防、排、堵、截相結(jié)合，以防為主
B.防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理
C.防、排、堵、截相結(jié)合，以排為主
D.防、排、堵、截相結(jié)合，以堵為主
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A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行
C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動(dòng)
C.加強(qiáng)限制變形
D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)
B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)
C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)
D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.0.4；4
B.0.4；5
C.0.5；4
D.0.5；5
A.75
B.80
C.85
D.90
A.5；100
B.5：50
C.10；100
D.10；50
A.有軌運(yùn)輸
B.無(wú)軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸
最新試題
根據(jù)鐵路隧道巖石層狀巖層厚度劃分標(biāo)準(zhǔn)，某隧道巖體單層厚度為大于0.1m，且小于等于0.5m，據(jù)此可判定該巖石層狀巖層厚度為（）。
鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是（）單位。
Ⅳ級(jí)圍巖隧道監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置間距要求為（）m。
關(guān)于掘進(jìn)機(jī)軟弱圍巖掘進(jìn)施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)需將成果報(bào)送給（）。
關(guān)于隧道防水板鋪設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于隧道防水板鋪設(shè)要求的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于隧道注漿防水施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。
TBM洞內(nèi)組裝總體順序?yàn)椋褐鳈C(jī)→連接橋→后配套及輔助設(shè)備。主機(jī)與連接橋安裝原則是（）。
根據(jù)監(jiān)控量測(cè)工程安全性綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。下列工程措施中，屬于一般措施的有（）。