A.額外工作量
B.額外工作引起工期的延長
C.額外工作的成本和利潤
D.額外工作的成本
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A.費用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費用可以索賠
A.機械設(shè)備進(jìn)出場費
B.機械臺班費
C.機械設(shè)備租賃費
D.機械設(shè)備燃料費
A.額外工作
B.利潤損失
C.直接費損失
D.間接費損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實際記錄確定補償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.與合同相比較已經(jīng)造成了實際的額外費用增加
B.造成費用增加或工期損失的原因不是承包商的過失
C.承包商在事件發(fā)生后在規(guī)定的時間內(nèi)提出了書面索賠意向通知
D.承包商提供的證據(jù)足以支持自己的主張
E.按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險
A.計算合理
B.真實可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補)償實際損失
A.直接費
B.間接費
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費
E.公司總部管理費
A.人工費
B.臨時設(shè)施費
C.利息
D.船機使用費
A.已造成了承包商的實際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出索賠要求
A.合同簽字日到發(fā)布開工令日
B.開工令日到頒發(fā)工程移交證書日
C.頒發(fā)工程移交證書日到頒發(fā)解除缺陷責(zé)任證書日
D.頒發(fā)缺陷證書日到結(jié)清單生效日
E.結(jié)清單生效日之后到提出合同爭議日
最新試題
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。
工程費用索賠成立時，其額外工作索賠計算的基礎(chǔ)價格是（）。
承包商索賠成立的條件應(yīng)包括()。
水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。
港口與航道工程施工過程中，發(fā)生()等事件時，承包商可以提出索賠。
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進(jìn)行索賠的款項可能包括（）。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重薪檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。
在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。
（）不能作為索賠的證據(jù)資料。