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填空題地鐵常用制動(dòng)模式下，（）和空氣（摩擦）制動(dòng)一般都處于激活狀態(tài)。

1.填空題彈簧停放制動(dòng)是通過(guò)彈簧的作用力而產(chǎn)生制動(dòng)作用，能滿(mǎn)足列車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間（）停放的要求。

2.填空題鐵列車(chē)電制動(dòng)主要有（）制動(dòng)和電阻制動(dòng)兩種形式。

3.填空題地鐵列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)按動(dòng)能轉(zhuǎn)換方式分為（）和摩擦制動(dòng)兩大類(lèi)。

4.填空題車(chē)輛（）系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生制動(dòng)力，使列車(chē)減速或停車(chē)。

5.填空題車(chē)體和轉(zhuǎn)向架通過(guò)牽引連接裝置聯(lián)接為可以（）的整體。

6.填空題（）的主要功能是限制及緩沖車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向運(yùn)動(dòng)。

7.填空題彈簧減振裝置由減振器與彈簧組成，彈簧起（）作用，減振器起減少振動(dòng)作用。

8.填空題二系懸掛位于轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間，用來(lái)緩沖來(lái)自（）的各種沖擊和振動(dòng)。

9.填空題一系懸掛位于輪對(duì)與構(gòu)架之間，用來(lái)緩沖來(lái)自（）的各種沖擊和振動(dòng)。

10.填空題（）承受和傳遞輪對(duì)與轉(zhuǎn)向架之間、輪對(duì)與軌道之間的各種載荷。