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判斷題在正常情況下，坡道延續(xù)進(jìn)路解鎖時(shí)機(jī)是列車完全駛?cè)牍傻?min后自動(dòng)解鎖。

1.判斷題在四顯示ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞制式中，當(dāng)信號(hào)點(diǎn)接收到16.9HZ低頻信號(hào)時(shí)，信號(hào)機(jī)顯示LU。

2.判斷題分動(dòng)外鎖閉道岔聯(lián)鎖試驗(yàn)中，在規(guī)定位置用4mm、5mm、6mm和8mm標(biāo)準(zhǔn)檢查鐵片進(jìn)行密貼檢查試驗(yàn)。

3.判斷題客運(yùn)專線ZPW-2000A型移頻站內(nèi)電碼化對(duì)應(yīng)每個(gè)區(qū)段均設(shè)有一主一備兩個(gè)發(fā)送器。

4.判斷題列車占用本區(qū)段時(shí)切斷后區(qū)段的發(fā)碼。

5.判斷題方向電路正向時(shí)，該區(qū)間所有閉塞分區(qū)的FQJ均處于吸起狀態(tài)。

6.判斷題自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號(hào)能否開放或開放時(shí)顯示什么燈光，應(yīng)檢查離去區(qū)段的條件。

7.判斷題進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)紅燈滅燈時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)能開放。

8.判斷題機(jī)車由集中聯(lián)鎖區(qū)進(jìn)入機(jī)務(wù)段時(shí)，必須得到機(jī)務(wù)段的同意才能開放有關(guān)調(diào)車信號(hào)。

9.判斷題引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉主要用于進(jìn)路中道岔無表示或其他條件不滿足時(shí)開放引導(dǎo)信號(hào)。

10.判斷題在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中，設(shè)有道岔封鎖按鈕和道岔解封按鈕。