單項(xiàng)選擇題鐵道部TDCS使用路由器，通過(guò)（）專(zhuān)線(xiàn)通道與18個(gè)鐵路局調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程連接，進(jìn)行信息交換。

A.100M
B.10M
C.5M
D.2M


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2.單項(xiàng)選擇題（）車(chē)站通過(guò)DIB板采集信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的狀態(tài)信息。

A.微機(jī)聯(lián)鎖
B.繼電聯(lián)鎖
C.電鎖器聯(lián)鎖
D.一般中間站

3.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的正常工作模式是（）。

A.分散自律
B.非常站控
C.編組區(qū)段站
D.一般中間站

5.單項(xiàng)選擇題（）是車(chē)站聯(lián)鎖系統(tǒng)的核心。

A.人機(jī)會(huì)話(huà)層
B.聯(lián)鎖層
C.監(jiān)控層
D.室外設(shè)備層

6.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。

A.雙機(jī)熱備
B.三取二容錯(cuò)
C.二乘二取二冗余
D.單機(jī)

7.單項(xiàng)選擇題YJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為（）分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

A.雙機(jī)熱備
B.三取二容錯(cuò)
C.二乘二取二冗余
D.單機(jī)

8.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A自動(dòng)閉塞載頻信號(hào)共（）種。

A.4
B.8
C.12
D.18

9.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)與GSM-R間接口交互信息采用（）。

A.網(wǎng)絡(luò)方式并加隔網(wǎng)閘設(shè)備
B.并口方式
C.232串口方式
D.422串口方式

10.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)時(shí)，各種電氣特性均應(yīng)符合（）要求；確認(rèn)良好，雙方簽字。

A.《事規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《維規(guī)》

最新試題

每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線(xiàn)盤(pán)位置為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RBC-TH 型無(wú)線(xiàn)閉塞中心安全核心組件采取（）冗余結(jié)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題