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單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)與GSM-R間接口交互信息采用（）。

A.網(wǎng)絡(luò)方式并加隔網(wǎng)閘設(shè)備
B.并口方式
C.232串口方式
D.422串口方式

1.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)時(shí)，各種電氣特性均應(yīng)符合（）要求；確認(rèn)良好，雙方簽字。

A.《事規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《維規(guī)》

2.單項(xiàng)選擇題通電實(shí)驗(yàn)時(shí)，UPS轉(zhuǎn)換良好，輸出正常，在外電網(wǎng)斷電時(shí)可保證供電時(shí)間不少于（）分鐘。

A.5
B.10
C.15
D.20

3.單項(xiàng)選擇題25HZ軌道電路分路殘壓應(yīng)小于（）V為分路良好。

A.2.7
B.5
C.7.4
D.15

4.單項(xiàng)選擇題軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下：主軌道接收電壓（軌出1）不小于（）mv。

A.15
B.20
C.100～130
D.240

5.單項(xiàng)選擇題TDCS屏幕狀態(tài)欄中顯示“<站名>備”表示該機(jī)為（）。

A.正在備份
B.正在備用
C.臨時(shí)備用
D.設(shè)計(jì)為該站備機(jī)

6.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)在控制中心設(shè)置的設(shè)備包括（）、工作站等設(shè)備。

A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車(chē)務(wù)終端
D.顯示器

7.單項(xiàng)選擇題CTC車(chē)站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括兩臺(tái)（）、兩臺(tái)集線器、兩臺(tái)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器。

A.路由器
B.工控機(jī)
C.電源屏
D.切換器

8.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)即系統(tǒng)的控制中心，一般設(shè)在（）

A.路局調(diào)度所
B.車(chē)站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)

9.單項(xiàng)選擇題列車(chē)進(jìn)路的控制分為自動(dòng)按圖排路和（）。

A.調(diào)車(chē)自動(dòng)排路
B.調(diào)車(chē)進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車(chē)計(jì)劃的制定

10.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具有分散自律和（）兩種控制模式

A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無(wú)人中間站
D.非常站控