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單項選擇題通電實驗時，UPS轉(zhuǎn)換良好，輸出正常，在外電網(wǎng)斷電時可保證供電時間不少于（）分鐘。

A.5
B.10
C.15
D.20

1.單項選擇題25HZ軌道電路分路殘壓應(yīng)小于（）V為分路良好。

A.2.7
B.5
C.7.4
D.15

2.單項選擇題軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下：主軌道接收電壓（軌出1）不小于（）mv。

A.15
B.20
C.100～130
D.240

3.單項選擇題TDCS屏幕狀態(tài)欄中顯示“<站名>備”表示該機為（）。

A.正在備份
B.正在備用
C.臨時備用
D.設(shè)計為該站備機

4.單項選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)在控制中心設(shè)置的設(shè)備包括（）、工作站等設(shè)備。

A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車務(wù)終端
D.顯示器

5.單項選擇題CTC車站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括兩臺（）、兩臺集線器、兩臺網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器。

A.路由器
B.工控機
C.電源屏
D.切換器

6.單項選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)即系統(tǒng)的控制中心，一般設(shè)在（）

A.路局調(diào)度所
B.車站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)

7.單項選擇題列車進(jìn)路的控制分為自動按圖排路和（）。

A.調(diào)車自動排路
B.調(diào)車進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車計劃的制定

8.單項選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具有分散自律和（）兩種控制模式

A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無人中間站
D.非常站控

9.單項選擇題鐵路局電務(wù)監(jiān)測中心應(yīng)用服務(wù)器采用（）技術(shù)，作為整個鐵路局微機監(jiān)測系統(tǒng)的控制中心。

A.單機結(jié)構(gòu)
B.雙機冗余
C.三取二
D.二取二

10.單項選擇題TJWX-2006型微機監(jiān)測車站系統(tǒng)站機實現(xiàn)集中管理、采集機實現(xiàn)集中管理下的（）采集信息。

A.集中
B.分散
C.統(tǒng)一
D.部分