A、液壓泵
B、電動機
C、機油泵
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A、車橋和車架接近時,彈性元件不起作用;
B、車橋和車架遠離時,減振器起主要作用;
C、若采用電控懸架,車身高度會增高;
D、若采用電控懸架,懸架剛度會增大。
A、可將車輪滑動率控制在較為理想的范圍內;
B、可使制動力最大;
C、在積雪路面,可使制動距離縮短;
D、可提高輪胎壽命。
A、增壓時,輪缸與儲能器連通;
B、減壓時,輪缸與儲液室連通;
C、減壓時,液壓泵會把油抽回主缸;
D、增壓時,電磁閥不通電
A、速度較高時,助力較大
B、轉角較大時,助力較大
C、轉角較大時,助力較小
D、速度較高時,助力較小
A、變大;
B、變??;
C、不變;
D、視情況而定。
A、車速V與輪速wr之比V/wr
B、輪速wr與車速V之比wr/V
C、車速V與輪速wr之差與車速之比
D、輪速rw與車速V這差與輪速之比
A、汽車ABS故障
B、汽車恢復常規(guī)制動
C、制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障
D、汽車制動無法抱死
A、15km/h
B、30km/h
C、80km/h
D、以上都不是
A、良好的行駛穩(wěn)定性
B、良好的轉向性
C、高附著系數(shù)利用率
D、制動性良好
A.制動踏板有輕微的振動
B.制動踏板有輕微的下沉
C.底面上有拖印
D.汽車正常轉向
最新試題
XJ的前懸架采用的是()。
齒輪齒條式轉向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
對于動力轉向系統(tǒng)轉向沉重的原因,甲說:可能是轉向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉向油泵磨損嚴重,導致油壓過低。以下說法中正確的是()。
在給液壓站加注或更換液壓油時,必須對液壓油進行()處理。
引導軌()狀態(tài)下,轉向架不得推入或推出。
轉向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
轉向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標定,可每()年進行一次,當頻繁使用時可縮減為半年一次。
關于承載質量和非承載質量的說法正確的是()。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點,技師甲說:獨立懸架是左右車輛可以分別運動,承載性好;技師乙說:非獨立懸架,兩側車輪在一個公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()