A.越大
B.不變
C.越小
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A.變好
B.不變
C.越差
A.升高
B.不變
C.下降
A.增大
B.不變
C.減小
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿雙銷滾輪式
A.大于
B.等于
C.小于或等于
A.轉(zhuǎn)向失靈
B.汽車的機(jī)動(dòng)性差
C.碰撞翼子板和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說(shuō):安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說(shuō):安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說(shuō)法正確的是:()
XJ的前懸架采用的是()。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置,準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對(duì)齊。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用()牌號(hào)液壓油。
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由()組成。