A.增大
B.不變
C.減小
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A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿雙銷滾輪式
A.大于
B.等于
C.小于或等于
A.轉(zhuǎn)向失靈
B.汽車的機(jī)動(dòng)性差
C.碰撞翼子板和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。
懸架按照不同的分類方式可分為()。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說:獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說:非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()