A.穩(wěn)定桿工作不良;
B.輪胎不平衡;
C.前懸架球節(jié)磨損;
D.轉(zhuǎn)向連桿松動或磨損。
您可能感興趣的試卷
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A.檢查輪胎新舊
B.檢查外傾角
C.檢查后傾角
D.試車確定故障
A.駕駛側(cè)車門打開
B.乘客側(cè)車門打開
C.乘客側(cè)車門關閉
D.系統(tǒng)故障
A.后橋彈簧太硬
B.后懸架螺釘松動
C.后橋體橡膠支撐損壞
D.后減振器漏油或損壞
A.后輪輪輞偏擺
B.前束不對
C.后輪不平衡
D.后橋體變形
A.汽車穩(wěn)定性
B.汽車操縱性
C.汽車行使平順性
D.汽車直行性
A.橫拉桿損壞
B.減振器損壞
C.輪胎緣距調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確
A.高速行駛
B.急減速
C.急轉(zhuǎn)彎
D.急加速
A.轉(zhuǎn)向傳感器
B.制動傳感器
C.爆振傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
A.高度傳感器
B.點火開關
C.車門開關
D.空氣懸架開關
最新試題
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的,多應用于高檔轎車。
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱為()。
()車架(或車身)和使車輪保持適當?shù)男旭偨嵌取?/p>
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,()已漸漸被淘汰。
車輛轉(zhuǎn)向時,感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
()利用彈性原理,減少道路對車架的沖擊,它在負荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
汽車()通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定軌跡運動。