多項選擇題在國產(chǎn)汽車上最廣泛使用的懸架系統(tǒng)是()

A.不等臂懸架系統(tǒng)
B.等臂懸架系統(tǒng)
C.長短臂懸架系統(tǒng)
D.高低臂懸架系統(tǒng)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題關(guān)于前獨(dú)立懸架的描述,正確的有()

A.保持車輪牢固定位
B.允許左右轉(zhuǎn)向
C.吸收大部分傳矩
D.提供良好的行使平順性和穩(wěn)定性

2.多項選擇題麥克弗森懸架的部件有()

A.傾斜桿
B.穩(wěn)定桿
C.交叉桿
D.螺旋彈簧

3.多項選擇題麥克弗森撐桿的作用是()

A.防止汽車左右擺動;
B.提供減振器的減振作用;
C.它用來定位彈簧和固定懸架的位置;
D.減緩左右振動的差異

4.多項選擇題可調(diào)空氣減振系統(tǒng)的形式有()

A.固定氣壓空氣減振
B.廢氣加壓空氣減振
C.手動充氣空氣減振
D.自動或電子載荷調(diào)平空氣減振

5.多項選擇題減振器以一定角度安裝的目的是()

A.延長使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.緩沖加速是的扭矩
D.緩沖制動是的扭矩

6.多項選擇題以下關(guān)于減振器說法正確的是()

A.減振器的作用是減振或控制汽車的運(yùn)動;
B.減振器必須成對更換;
C.常規(guī)減振器是速度傳感的液壓減振裝置;
D.減振器的運(yùn)動速度越快其阻力越大。

7.多項選擇題空氣彈簧通常安裝在()

A.四輪轉(zhuǎn)向汽車的懸架系統(tǒng)中
B.微機(jī)控制的懸架系統(tǒng)中
C.獨(dú)立懸架汽車的懸架系統(tǒng)中
D.高檔汽車的懸架系統(tǒng)中

8.單項選擇題在扭力懸架中,扭力桿的安裝方法是()

A.扭力桿從前到后安裝
B.扭力桿從上倒下安裝
C.扭力桿交叉安裝
D.扭力桿橫跨底盤安裝

9.多項選擇題鋼板彈簧是由什么材料制成()

A.紫銅
B.鋼
C.合成纖維復(fù)合材料
D.合金銅

10.多項選擇題以下那種是用在汽車中的螺旋彈簧的基本形式()

A.直性彈簧
B.柔性彈簧
C.線性剛度彈簧
D.變剛度彈簧

最新試題

當(dāng)車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。

題型:判斷題

通過對減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。

題型:單項選擇題

勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

題型:單項選擇題

轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號,起左右平衡,目的是防止()

題型:單項選擇題

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。

題型:單項選擇題

()利用彈性原理,減少道路對車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。

題型:單項選擇題

彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動,這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。

題型:單項選擇題

非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。

題型:單項選擇題

懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

題型:單項選擇題

避震器是一種利用()特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置。

題型:單項選擇題