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A.只有公轉(zhuǎn)
B.只有自轉(zhuǎn)
C.既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)
D.不轉(zhuǎn)
A.萬向傳動裝置
B.差速器
C.分動器
D.變速器
A.=1
B.>1
C.≥1
D.<1
A.離合器蓋
B.飛輪
C.從動盤
D.壓盤
A.工作正常
B.工作失效
C.缺油
D.損壞
A.分動器
B.主減速器
C.離合器
D.變速器
A、制動時保持方向穩(wěn)定性
B、制動時保持轉(zhuǎn)向控制能力
C、在冰雪路面上,可以縮短制動距離
D、在松散的砂土和積雪較深的路面制動,可以縮短制動距離
A、集濾器
B、機油粗濾器
C、機油細濾器
D、復(fù)合式機油器
A、轉(zhuǎn)向搖臂
B、轉(zhuǎn)向直拉桿
C、轉(zhuǎn)向橫拉桿
D、轉(zhuǎn)向減振器
A、10~20ms
B、30~50ms
C、50~70ms
D、70~90ms
最新試題
配氣機構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點?
柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期,稱為()。