A、有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋
B、有7個(gè)前進(jìn)擋
C、前進(jìn)擋和倒車擋位數(shù)的總和為7
D、去掉起步擋后的前進(jìn)擋位數(shù)為7
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A、同時(shí)掛上兩個(gè)擋
B、自動(dòng)脫擋
C、誤掛倒擋
D、掛不上擋
A、傳動(dòng)軸
B、中間支撐
C、萬向節(jié)
D、萬向傳動(dòng)裝置
A、電樞繞組
B、勵(lì)磁繞組
C、保持線圈
D、吸引線圈
A、前后輪
B、變速器一二軸
C、前后傳動(dòng)軸
D、左右半軸
A、附著面積
B、迎風(fēng)面積
C、傳動(dòng)系
D、起動(dòng)機(jī)
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
A、懸架結(jié)構(gòu)
B、路況
C、載重量
D、振動(dòng)頻率
A、制動(dòng)器制動(dòng)力
B、汽車的速度
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的速度
D、變速器的檔位
A、減速度傳感器
B、水溫傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、空氣流量計(jì)
A、轉(zhuǎn)速
B、冷卻液溫度
C、型號
最新試題
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()