單項(xiàng)選擇題目前，我國(guó)第三方物流市場(chǎng)處于（）。

A.初步形成階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.衰落階段


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2.單項(xiàng)選擇題營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的注冊(cè)資本最低限額為（）。

A.50萬(wàn)元人民幣
B.400萬(wàn)元人民幣
C.300萬(wàn)元人民幣
D.200萬(wàn)元人民幣

4.單項(xiàng)選擇題在中國(guó)，1984年以前，一直作為各專業(yè)進(jìn)出口公司惟一的國(guó)際貨運(yùn)總代理的是（）。

A.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司
B.交通運(yùn)輸貿(mào)易公司
C.中國(guó)進(jìn)出口公司
D.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代意義的國(guó)際貨運(yùn)代理制度開始在我國(guó)出現(xiàn)始于（）。

A.新民主主義革命后
B.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后
C.民國(guó)時(shí)期
D.北洋政府時(shí)期

7.單項(xiàng)選擇題我國(guó)港口的船務(wù)代理工作，長(zhǎng)期以來(lái)，由（）獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。

A.中外合資、合營(yíng)貨運(yùn)代理公司
B.鐵道部屬鐵路服務(wù)公司
C.商務(wù)部批準(zhǔn)的其他貨運(yùn)代理公司
D.交通部中國(guó)外輪代理公司

8.單項(xiàng)選擇題在船舶經(jīng)常掛靠的港口，多數(shù)班輪公司往往采用的代理方式是（）。

A.定期代理
B.長(zhǎng)期代理
C.不定期代理
D.航次代理

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶駛往不是經(jīng)常掛靠的港口時(shí)，船方往往采取的委托方式是（）。

A.船次代理
B.長(zhǎng)期代理
C.定期代理
D.不定期代理

10.單項(xiàng)選擇題委托人的委托和代理人的接受均以每船一次為限的代理是（）。

A.長(zhǎng)期代理
B.貨運(yùn)代理
C.航次代理
D.短期代理