多項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列情況之一造成的,將不承擔(dān)責(zé)任()。

A.航空運(yùn)輸期間的事件
B.承運(yùn)人或其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良的
C.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
D.政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物出境、入境、過境有關(guān)的行為
E.貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷


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1.多項(xiàng)選擇題我國(guó)民航史上第一部規(guī)范民用航空活動(dòng)的大法《中華人民共和國(guó)民用航空法》正式施行于1996年3月1日,該法適用于()。

A.民航企業(yè)航空器試航
B.私人試航
C.飛行安全保障
D.機(jī)場(chǎng)建設(shè)
E.人員管理

2.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸托運(yùn)人在履行運(yùn)輸契約所規(guī)定的一切義務(wù)的條件下()。

A.有權(quán)在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸
B.有權(quán)在目的地或運(yùn)輸途中交給非航空貨運(yùn)單上所指定的收貨人
C.有權(quán)在起運(yùn)地航空站將貨物提回
D.有權(quán)在目的地航空站將貨物提回
E.有權(quán)要求將貨物退回起運(yùn)地航空站

3.多項(xiàng)選擇題《海牙議定書》的修改內(nèi)容包括()。

A.以航空貨運(yùn)單代替原用的航空托運(yùn)單
B.承運(yùn)人應(yīng)在貨物裝上航空器以前簽字
C.承運(yùn)人應(yīng)在接受貨物時(shí)簽字
D.不限制填發(fā)可以流通的航空貨運(yùn)單
E.關(guān)于航空托運(yùn)單的一切規(guī)定均適用

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸憑證包括()。

A.稅務(wù)單
B.行李票
C.航空貨運(yùn)單
D.承運(yùn)單
E.客票

5.多項(xiàng)選擇題華沙體系是迄今國(guó)際航空運(yùn)輸史上的重要法典,在華沙體系的8個(gè)文件中,現(xiàn)在生效的只有前3個(gè),其中適用最為廣泛的是()。

A.《華沙公約》
B.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
C.《海牙議定書》
D.《危地馬拉議定書》
E.《蒙特利爾第一號(hào)附加議定書》

6.多項(xiàng)選擇題航空附加費(fèi)包括()。

A.聲明價(jià)值附加費(fèi)
B.地面運(yùn)輸費(fèi)
C.貨到付款勞務(wù)費(fèi)
D.貨運(yùn)單費(fèi)
E.中轉(zhuǎn)手續(xù)費(fèi)

7.多項(xiàng)選擇題非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)包括()。

A.直接運(yùn)價(jià)
B.分段相加運(yùn)價(jià)
C.比例運(yùn)價(jià)
D.間接運(yùn)價(jià)
E.實(shí)際運(yùn)價(jià)

8.多項(xiàng)選擇題班機(jī)運(yùn)輸比較適合運(yùn)輸()。

A.低價(jià)大批量貨物
B.貴重貨物
C.鮮活易腐貨物
D.商務(wù)文件
E.國(guó)際市場(chǎng)上急需的商品

9.多項(xiàng)選擇題關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì),下列表述正確的是()。

A.是世界范圍內(nèi)運(yùn)輸領(lǐng)域中最大的非政府組織
B.是公認(rèn)的國(guó)際貨運(yùn)代理的代表
C.其主要任務(wù)是協(xié)助各國(guó)的貨運(yùn)代理組織和同行業(yè)聯(lián)系起來(lái),在各種國(guó)際會(huì)議
中代表貨物發(fā)運(yùn)人的利益
D.是世界范圍內(nèi)運(yùn)輸領(lǐng)域中最大的非營(yíng)利性組織
E.其創(chuàng)立目的是為了解決由于日益發(fā)展的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的問題,保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益,提高貨運(yùn)代理服務(wù)的質(zhì)量

10.多項(xiàng)選擇題國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)的會(huì)員不僅限于貨運(yùn)代理企業(yè),還包括()。

A.海關(guān)
B.船務(wù)代理
C.空運(yùn)代理部門
D.倉(cāng)庫(kù)
E.卡車集中托運(yùn)部門