A.航空貨物運(yùn)輸
B.海上貨運(yùn)
C.陸路貨運(yùn)
D.海陸聯(lián)運(yùn)
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A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.法國(guó)
D.德國(guó)
A.定時(shí)
B.不定線運(yùn)行
C.不定點(diǎn)掛車
D.定線運(yùn)行
E.定點(diǎn)掛車
A.整車
B.砂石車
C.石油液化氣罐車
D.冷藏車
E.集裝箱貨車
A.在發(fā)站將貨物領(lǐng)回
B.變更到站
C.變更發(fā)貨人
D.變更收貨人
E.要求將貨物返還發(fā)站
A.金銀
B.珠寶
C.攝制的電影片
D.家庭用品
E.雕像
A.俄羅斯
B.德國(guó)
C.法國(guó)
D.羅馬尼亞
E.中國(guó)
A.慢運(yùn)整車每200運(yùn)價(jià)公里為1天
B.慢運(yùn)零擔(dān)每320運(yùn)價(jià)公里為1天
C.慢運(yùn)整車每150運(yùn)價(jià)公里為1天
D.快運(yùn)零擔(dān)每200運(yùn)價(jià)公里為1天
E.慢運(yùn)零擔(dān)每150運(yùn)價(jià)公里為1天
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)行報(bào)單
C.運(yùn)單副本
D.貨物到達(dá)通知單
E.商務(wù)記錄
A.運(yùn)單正本
B.運(yùn)行報(bào)單
C.運(yùn)單副本
D.貨物到達(dá)通知單
E.貨物交付單
A.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
B.《統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程》
C.《過(guò)境鐵路協(xié)定》
D.《國(guó)境鐵路協(xié)定》
E.《國(guó)際鐵路會(huì)議議定書(shū)》
最新試題
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()