A.先行者優(yōu)勢
B.后發(fā)制人
C.比較優(yōu)勢
D.成本優(yōu)勢
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A.在位者
B.潛在進(jìn)入者
C.供應(yīng)商
D.零售商
A.最終需求型
B.最終需求型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.中間產(chǎn)品型
D.中間產(chǎn)品型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
A.比較優(yōu)勢
B.競爭優(yōu)勢
C.區(qū)位優(yōu)勢
D.政策優(yōu)勢
A.邁克爾·波特
B.大衛(wèi)·休謨
C.李嘉圖
D.凱恩斯
A.收縮
B.擴張
C.不變
D.無法預(yù)測
A.越高
B.越低
C.相同
D.不變
A.1
B.0
C.無窮
D.-1
A.P>AC
B.P+交易費用>AC+組織費用
C.P+交易費用<AC+組織費用
D.P<AC
A.降低交易費用
B.避免政府干預(yù)
C.提高企業(yè)利潤
D.擴大市場勢力
A.通過引入產(chǎn)品物理性質(zhì)的差異假設(shè)解決伯川德悖論
B.通過引入生產(chǎn)能力約束假設(shè)解決伯川德悖論
C.通過串謀來獲取最大利潤
D.通過引入產(chǎn)品位置差異假設(shè)解決伯川德悖論
最新試題
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
上世紀(jì)70年代以來,可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。