單項(xiàng)選擇題當(dāng)創(chuàng)新帶來的是新產(chǎn)品開發(fā)或原有產(chǎn)品的改善時(shí)，該產(chǎn)業(yè)部門趨于（）.

A.收縮
B.擴(kuò)張
C.不變
D.無法預(yù)測(cè)


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3.單項(xiàng)選擇題科斯認(rèn)為當(dāng)（）時(shí)，企業(yè)自己來提供零部件是合算的.

A.P＞AC
B.P+交易費(fèi)用＞AC+組織費(fèi)用
C.P+交易費(fèi)用＜AC+組織費(fèi)用
D.P＜AC

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)威廉姆森的觀點(diǎn)，縱向一體化安排是為了（）.

A.降低交易費(fèi)用
B.避免政府干預(yù)
C.提高企業(yè)利潤(rùn)
D.擴(kuò)大市場(chǎng)勢(shì)力

5.單項(xiàng)選擇題豪泰林模型說明的是（）.

A.通過引入產(chǎn)品物理性質(zhì)的差異假設(shè)解決伯川德悖論
B.通過引入生產(chǎn)能力約束假設(shè)解決伯川德悖論
C.通過串謀來獲取最大利潤(rùn)
D.通過引入產(chǎn)品位置差異假設(shè)解決伯川德悖論

6.單項(xiàng)選擇題假定雙寡頭各有固定成本24元，但沒有可變成本，并且它們具有相同的需求曲線為：廠商1的需求曲線為：Q1=18-3P1+P2，廠商2的需求曲線為：Q2=18-3P2+P1，下列說法正確的是（）.

A.非串謀時(shí)，P1=P2=3.6，Q1=Q2=10.8
B.串謀時(shí)，P1=P2=3.6，Q1=Q2=10.8
C.非串謀時(shí)，P1=P2=4.5；Q1=Q2=9
D.串謀時(shí)，P1=P2=4.5；Q1=Q2=10.8

7.單項(xiàng)選擇題廣告密度和產(chǎn)品差別化之間的關(guān)系是（）.

A.廣告密度越大，產(chǎn)品差別化程度越小
B.廣告密度越大，產(chǎn)品差別化程度越大
C.廣告密度與產(chǎn)品差別化之間沒有相關(guān)關(guān)系
D.廣告密度無法衡量產(chǎn)品差別程度

8.單項(xiàng)選擇題在工業(yè)化中期，工業(yè)重心由（）向（）轉(zhuǎn)變.

A.輕工業(yè)，基礎(chǔ)工業(yè)
B.基礎(chǔ)工業(yè)，高加工度工業(yè)
C.輕工業(yè)，重工業(yè)
D.農(nóng)業(yè)，輕工業(yè)

9.單項(xiàng)選擇題主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇中的收入彈性基準(zhǔn)是指（）.

A.選擇具有較高的增長(zhǎng)率和顯著的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
B.選擇能帶動(dòng)其他部門的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)
C.選擇需求的收入彈性高的產(chǎn)業(yè)
D.選擇后向聯(lián)系系數(shù)大的產(chǎn)業(yè)

10.單項(xiàng)選擇題汽車工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了道路系統(tǒng)建設(shè)，這是屬于（）效應(yīng).

A.回顧效應(yīng)
B.旁側(cè)效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.動(dòng)態(tài)效應(yīng)