A.20με
B.100με
C.150με
D.200με
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A.400mm
B.500mm
C.250mm
D.150mm
A.5800m/s
B.4800m/s
C.6800m/s
D.3800m/s
A.非飽和粘性土7d
B.粉土15d
C.砂土10d
D.飽和粘性土25d
A.2
B.3
C.4
D.5
A.3
B.4
C.5
D.6
A.1/2一2/3
B.1/4一1/2
C.1/3一2/3
D.1/2一3/4
A.7
B.28
C.14
D.3
A.256
B.512
C.1024
D.128
A.50%
B.100%
C.80%
D.根據(jù)施工情況確定
A.70.7mm×70.7mm×70.7mm
B.50mm×50mm×50mm
C.100mm×100mm×100mm
D.150mm×150mm×150mm
最新試題
碳化深度測量時，酚酞指示劑在碳化交界面將從無色變?yōu)椋ǎ?/p>
由車輛荷載引起的土側壓力屬于（）。
大體積砼施工應采用（）。
目前用于施工監(jiān)控應力監(jiān)測的方法除了電阻應變儀法外，還有（）。
聲波透射法檢測，作聲時修正時，鋼質聲測管，波速一般可?。ǎ?。
某撓度測點，加載前讀數(shù)為2.35mm，加載后讀數(shù)為8.25mm，卸載后讀數(shù)為3.12mm，則殘余撓度為（）。
不屬于間接評定鋼筋銹蝕技術是（）。
當樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底的情況，則反射波與入射波（）。
低應變法檢測基樁完整性，對預應力混凝管樁不應少于（）個測點。
標距20cm的千分表引伸計，加載前、后讀數(shù)分別為0.255mm、0.275mm，其實測應變?yōu)椋ǎ?/p>