A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.職能人員
C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員
D.客戶主管
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A.他們不想面對在這過程中可能產(chǎn)生的人際關(guān)系矛盾
B.他們認(rèn)為誰都不想離開這個項(xiàng)目
C.職能經(jīng)理不想隊(duì)伍成員回去
D.團(tuán)隊(duì)成員不想轉(zhuǎn)移到新的任務(wù)中去
A.一方曲解了對方所表達(dá)的內(nèi)容
B.一方可能屈服于對方的立場
C.一方可能有意使對方迷惑
D.一方可能過于關(guān)注以下要講什么而沒有聽見對方的發(fā)言
A.計(jì)劃工作預(yù)算成本
B.已完成工作預(yù)算成本
C.已完成工作實(shí)際成本
D.計(jì)劃工作實(shí)際成本
A.監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)
B.談判技巧
C.技術(shù)教育背景
D.與人協(xié)作的能力
A.確保所有的溝通都是清晰并易于理解的
B.以他(她)喜歡的表達(dá)方式
C.讓整個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備項(xiàng)目溝通計(jì)劃
D.確保隊(duì)伍成員獲得他們工作所需要的信息
A.項(xiàng)目發(fā)起者
B.高級經(jīng)理
C.執(zhí)行組織
D.顧客
A.進(jìn)度問題
B.費(fèi)用超支
C.技術(shù)問題
D.工作界面
A.由于低報(bào)酬產(chǎn)生的敵對態(tài)度
B.由技術(shù)語言導(dǎo)致的困難
C.固定總價合同中的確定損失額
D.缺乏清晰的溝通渠道
A.建立工作關(guān)系和溝通渠道
B.審查項(xiàng)目計(jì)劃
C.建立個人和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任
D.討論有關(guān)合同的具體法律問題
A.建立信任
B.建立獎勵和業(yè)績認(rèn)可制度
C.爭取獲得其它工作地點(diǎn)的職能經(jīng)理的支持
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用權(quán)力控制項(xiàng)目的所有方面
最新試題
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
直升機(jī)推動時必須有指揮人員。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器,各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。